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             整個(gè)化工攪拌機(jī)體系設(shè)備在底板上，經(jīng)過(guò)管路中的軟管接頭與齒輪組織聯(lián)接。留心：在光滑油體系正常作業(yè)期間，要翻開堵截閥的化學(xué)混合。
             在齒輪組織入口上游，化學(xué)拌和壓力油管道被分流到多條管道中。含油量用作齒輪齒、滾珠軸承和化學(xué)拌和滑動(dòng)軸承的光滑油和冷卻油。其他化學(xué)混合油被運(yùn)送到規(guī)劃的徑向止推軸承進(jìn)行光滑和冷卻。當(dāng)泵發(fā)作缺點(diǎn)時(shí)，管道能夠規(guī)避徑向軸承中的油位在電廠緩慢停機(jī)期間下降。
             壓力限位閥的作用是，當(dāng)呈現(xiàn)緊迫狀況（整個(gè)壓力油管線被堵），泵供給油量經(jīng)過(guò)此閥門被引導(dǎo)至集油罐。在化工攪拌機(jī)油溫不高的狀況下，油泵供給油量的部分被引到齒輪組織的光滑體系，只剩下的油量經(jīng)過(guò)壓力限位閥流到集油罐。流回化工拌和集油罐的油量將下降正在上升的油溫。它的油泵馬達(dá)的功率轉(zhuǎn)化成熱量，并構(gòu)成油溫上升。當(dāng)?shù)诌_(dá)操作溫度時(shí)，此閥門將被封閉。其他散布在化工拌和主活塞距離中的二閥門將保障壓力限位閥的操作安全性。沒(méi)有二閥門，假設(shè)先導(dǎo)閥遭到污染，齒輪減速電機(jī)壓力限位閥將很有或許無(wú)法翻開，而這樣會(huì)導(dǎo)致化工拌和體系的壓力過(guò)高。

             假設(shè)二閥門呼應(yīng)了，那么先導(dǎo)閥要當(dāng)即被清潔，這樣工廠才或許初步操作。正如上面說(shuō)到的，在化工拌和正常操作溫度下，壓力限位閥是封閉的，這樣沒(méi)有油會(huì)流經(jīng)先導(dǎo)閥。因而，只要在冷發(fā)起的狀況下，先導(dǎo)閥才有或許遭到污染。其他，在第次發(fā)起化工拌和后，先導(dǎo)閥遭到污染的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)很小的。
             油路能夠給化工拌和器在傳動(dòng)中下降齒輪及其它運(yùn)動(dòng)部件的磨損，延伸齒輪壽數(shù)。下降沖突，削減功率丟失。渙散熱量，起定的冷卻作用。以免腐蝕和生銹。下降作業(yè)噪聲、削減振蕩及齒輪間的沖擊作用。沖刷污物，主要是沖去齒面間污物，減小磨損。假設(shè)油路的添加不當(dāng)也有或許構(gòu)成化工拌和器發(fā)作缺點(diǎn)的，齒輪減速器在滑動(dòng)沖突傳動(dòng)進(jìn)程中，就會(huì)發(fā)作較高的熱量，然后在各合作面發(fā)作空地，而油路因?yàn)闇囟鹊纳咦兿。?jiǎn)略構(gòu)成泄露。主要原因有四點(diǎn)，是資料的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是光滑油的挑選，添加量是否正確，四是設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境。方位答應(yīng)的狀況下，盡量不選用立式設(shè)備。